Dans le processus d'utilisation d'unvanne pneumatiqueIl est généralement nécessaire d'ajouter des composants auxiliaires pour optimiser les performances ou l'efficacité d'une vanne pneumatique. Parmi les accessoires courants, on trouve les filtres à air, les électrovannes inverseuses, les interrupteurs de fin de course et les positionneurs électriques. En pneumatique, les trois éléments de traitement de l'air (filtre à air, détendeur et brumisateur d'huile) sont assemblés pour former un ensemble appelé « triple compresseur pneumatique ». Cet ensemble purifie et filtre l'air alimentant l'instrument pneumatique, puis réduit la pression pour l'adapter à la pression nominale. Son rôle est similaire à celui d'un transformateur de puissance dans un circuit.
Types d'accessoires pour vannes pneumatiques :
Actionneur pneumatique à double effet:
Commande à deux positions pour l'ouverture et la fermeture de la vanne. (Double effet)
Actionneur pneumatique à rappel par ressort:
La vanne s'ouvre ou se ferme automatiquement en cas de coupure ou de dysfonctionnement du circuit de gaz. (Simple effet)
Électrovanne simple à commande électronique:
La vanne s'ouvre ou se ferme lorsque l'alimentation électrique est fournie, et se ferme ou s'ouvre en cas de coupure de courant (des versions antidéflagrantes sont disponibles).
Électrovanne double à commande électronique:
La vanne s'ouvre lorsqu'une bobine est alimentée et se ferme lorsque l'autre l'est. Elle possède une fonction mémoire (une version antidéflagrante est disponible).
Boîte de fin de course:
Transmission à longue distance du signal de position de commutation de la vanne (avec type antidéflagrant).
Positionneur électrique:
Ajuster et contrôler le débit moyen de la vanne en fonction de la taille du signal de courant (standard 4-20 mA) (avec type antidéflagrant).
Positionneur pneumatique:
Ajuster et contrôler le débit moyen de la vanne en fonction de la taille du signal de pression d'air (standard 0,02-0,1 MPa).
Convertisseur électrique:
Il convertit le signal de courant en signal de pression d'air. Il est utilisé avec le positionneur pneumatique (de type antidéflagrant).
FRL (Filtre à air, soupape de régulation, lubrificateur):
Filtre à air (F): utilisé pour filtrer les impuretés et l'humidité de l'air comprimé afin d'assurer la propreté du système pneumatique.
Soupape de régulation (R): utilisé pour réduire la pression du gaz à haute pression à la pression requise pour assurer le fonctionnement normal des composants pneumatiques.
Lubrificateur (L): utilisé pour injecter la quantité adéquate d'huile lubrifiante dans le système pneumatique afin de réduire la friction et de prolonger la durée de vie de l'équipement.
Ces composants sont généralement utilisés ensemble, sous le nom de triplex pneumatique (FRL), qui joue le rôle de purification, de filtration et de réduction de pression dans la technologie pneumatique.
Mécanisme de commande manuelle:
La commande automatique peut être actionnée manuellement en cas de conditions anormales.
Sélection d'accessoires pour vannes pneumatiques
La vanne pneumatique est un instrument de commande automatique complexe. Elle est composée de divers composants pneumatiques. Les utilisateurs doivent effectuer des sélections précises en fonction de leurs besoins de commande.
1. Actionneur pneumatique:
Type à double action
Type à simple effet
Spécifications du modèle
Temps d'action
2. électrovanne:
électrovanne de commande unique
électrovanne à double commande
Tension de fonctionnement
Type antidéflagrant
Retour d'information du signal:
Interrupteur mécanique
Interrupteur de proximité
Signal de courant de sortie
Utilisation de la tension
Type antidéflagrant
4. Positionneur:
positionneur électrique
positionneur pneumatique
Signal actuel
Signal de pression atmosphérique
Convertisseur électrique
Type antidéflagrant
5. Trois parties pour FRL:
Filtre
vanne de réduction de pression
Dispositif de brumisation lubrifié
6. mécanisme de fonctionnement manuel.
Date de publication : 13 mai 2020